
कश्मीर वर्तमान में महत्वपूर्ण रेलवे विकास देख रहा है, विशेष रूप से उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक परियोजना के साथ, इस परियोजना का प्रमुख भाग उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक का विकास है जो 272 किलोमीटर तक फैला है और परियोजना की लागत 41,119 करोड़ रुपये है। रेलवे का यह हिस्सा क्षेत्र को शेष भारत से जोड़ेगा, जिससे पहाड़ी इलाके, गहरी घाटियाँ और नदियाँ जैसी प्रमुख भौगोलिक और तकनीकी बाधाएँ पार होंगी जिन्हें पार करना होगा। भारतीय रेलवे इंजीनियरिंग में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर, उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक 272 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन है जो जम्मू में उधमपुर को कश्मीर के बारामुल्ला से जोड़ती है। उल्लेखनीय विशेषताओं में दुनिया का सबसे ऊँचा रेलवे पुल, चिनाब ब्रिज और भारत की सबसे लंबी रेलवे सुरंग, पीर पंजाल सुरंग शामिल हैं। मौजूदा रेलवे लाइन के इस 39 किलोमीटर के विस्तार का उद्देश्य कुपवाड़ा जिले को रेलवे नेटवर्क से जोड़ना है। यह परियोजना क्षेत्र में आर्थिक विकास और पर्यटन के लिए नए अवसर खोलेगी। यह प्रस्तावित रेलवे लाइन अनंतनाग को पहलगाम के खूबसूरत हिल स्टेशन से जोड़ेगी। इस परियोजना से पहलगाम और आसपास के अन्य स्थलों में पर्यटन को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
जनवरी 2025 में शुरू होने वाली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन की शुरुआत से दिल्ली और श्रीनगर के बीच ट्रेन कनेक्टिविटी में काफी सुधार होने वाला है। यह नई सेवा 13 घंटे से भी कम समय में लगभग 800 किलोमीटर की दूरी तय करेगी, जिससे यात्रियों को रात भर की सीधी यात्रा मिलेगी। ट्रेन के नई दिल्ली से शाम 7 बजे रवाना होने और अगले दिन सुबह 8 बजे श्रीनगर पहुंचने की उम्मीद है, जिससे यह उन यात्रियों के लिए एक आदर्श विकल्प बन जाएगा जो अपना समय अधिकतम करना चाहते हैं। इस ट्रेन सेवा की शुरुआत से पर्यटन को बढ़ावा मिलने और कश्मीर और शेष भारत के बीच आर्थिक संबंधों को मजबूत करने की उम्मीद है, जिससे यात्रा अधिक सुलभ और आरामदायक हो जाएगी।
सामरिक महत्व - रेलवे परियोजना के सामरिक महत्व को कम करके नहीं आंका जा सकता। रेल संपर्क से नागरिकों और सैन्य कर्मियों दोनों की आवाजाही बढ़ेगी। दशकों से, कश्मीर भारत के सबसे उत्तरी भाग में स्थित होने के कारण अपेक्षाकृत अलग-थलग रहा है, और परिवहन सड़क और हवाई मार्गों पर बहुत अधिक निर्भर रहा है। रोजगार सृजन - चल रहे निर्माण ने स्थानीय लोगों के लिए पहले से ही हजारों नौकरियों का सृजन किया है। निर्माण श्रमिकों से लेकर इंजीनियरों और तकनीशियनों तक, रेलवे परियोजना रोजगार का एक महत्वपूर्ण स्रोत है। इसके अलावा, एक बार जब रेल लाइन चालू हो जाती है, तो वाणिज्यिक विकास, आतिथ्य सेवाओं और रसद के अवसर होंगे, जो सभी क्षेत्र में बेरोजगारी को और कम कर सकते हैं। बढ़ी हुई कनेक्टिविटी - ये रेलवे परियोजनाएँ कश्मीर के भीतर और कश्मीर और भारत के अन्य हिस्सों के बीच कनेक्टिविटी में काफी सुधार करेंगी। आर्थिक विकास - बेहतर कनेक्टिविटी से माल और लोगों की आवाजाही सुगम होगी, जिससे क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा। पर्यटन विकास - रेलवे नेटवर्क पर्यटकों के लिए कश्मीर में विभिन्न स्थलों तक पहुँचना आसान बना देगा, जिससे पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा और राजस्व उत्पन्न होगा। सामाजिक विकास - रेलवे परियोजनाओं से रोजगार के अवसर पैदा होने और कश्मीर के लोगों के लिए जीवन की समग्र गुणवत्ता में सुधार होने की उम्मीद है।
कश्मीर में चल रही रेलवे परियोजनाएँ एक इंजीनियरिंग चमत्कार हैं, जो महत्वपूर्ण भौगोलिक और तकनीकी चुनौतियों को पार करती हैं। पूरा होने पर, यह न केवल क्षेत्र में परिवहन को बदल देगा, बल्कि क्षेत्र के लिए आर्थिक, सामाजिक और रणनीतिक लाभ भी बढ़ाएगा। उल्लेखनीय प्रगति के साथ, रेल परियोजना से कश्मीर की शेष भारत के साथ कनेक्टिविटी को और मजबूत करने की उम्मीद है, साथ ही इसकी अर्थव्यवस्था और पर्यटन उद्योग को भी बहुत जरूरी बढ़ावा मिलेगा।
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