जम्मू कश्मीर: बनिहाल-कटरा रेल लिंक पर 9.8 किमी सुरंग का काम हुआ पूरा

यह उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लाइन (USBRL) परियोजना का हिस्सा है। 12.6 किलोमीटर लंबी टनल टी-49बी के बाद यह तीसरी टनल है, जो भारतीय रेलवे की सबसे लंबी टनल है, जो इस साल बनकर तैयार हुई है।

जम्मू, 30 अगस्त: जम्मू-कश्मीर में बनिहाल-कटरा रेलवे लिंक के 111 किलोमीटर निर्माणाधीन दो स्टेशनों को जोड़ने वाली 9.8 किलोमीटर सुरंग का काम पूरा हो गया है।

यह उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लाइन (USBRL) परियोजना का हिस्सा है। 12.6 किलोमीटर लंबी टनल टी-49बी के बाद यह तीसरी टनल है, जो भारतीय रेलवे की सबसे लंबी टनल है, जिसे इस साल बनाकर तैयार किया गया है।

14 अगस्त को, रियासी जिले के कौरी क्षेत्र में चिनाब नदी पर दुनिया के सबसे ऊंचे रेल पुल ने एक मील का पत्थर हासिल किया जब पुल के ऊपरी डेक को एक सुनहरे जोड़ के साथ पूरा किया गया।

एक अधिकारी ने सोमवार को कहा, "हम उधमपुर श्रीनगर बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) के कटरा-बनिहाल खंड में दुग्गा और सावलाकोट स्टेशनों के बीच सुरंग पर निर्माण कार्य पूरा करने में सफल रहे हैं।"

अधिकारियों ने कहा कि यूएसबीआरएल एक राष्ट्रीय परियोजना है और भारतीय रेलवे इसे समयबद्ध तरीके से पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध है।

अधिकारी ने कहा, "हमने 9.8 किलोमीटर लंबी सुरंग को आज पूरा कर लिया है जो दोनों तरफ स्थित दो रेलवे स्टेशनों को जोड़ती है।"

अधिकारियों ने कहा कि जम्मू के छोर पर स्थित दुग्गा रेलवे स्टेशन को इस सुरंग के पूरा होने से श्रीनगर छोर की ओर बसिंददार (सावलकोट) रेलवे स्टेशन से जोड़ा गया है।

उन्होंने कहा, "इस रेलवे परियोजना के कटरा-बनिहाल खंड में स्थित सात रेलवे स्टेशनों में से दो को इस सुरंग के माध्यम से जोड़ा गया है," उन्होंने कहा कि इस सुरंग पर काम 2018 में शुरू किया गया था।

272 किलोमीटर लंबी यूएसबीआरएल परियोजना में से 161 किलोमीटर पर काम चरणों में शुरू किया गया था। 118 किलोमीटर लंबे काजीगुंड-बारामूला खंड का पहला चरण अक्टूबर 2009 में शुरू किया गया था, इसके बाद जून 2013 में 18 किलोमीटर के बनिहाल-काजीगुंड खंड और जुलाई में 25 किलोमीटर उधमपुर-कटरा खंड को चालू किया गया था।

निर्माणाधीन 111 किलोमीटर लंबे कटरा-बनिहाल खंड में कुल 37 पुल और 35 सुरंगें हैं।