आपूर्ति श्रृंखला बाधित होने से जम्मू फल मंडी में कश्मीरी सेब की कीमतों में भारी गिरावट

रणधीर गुप्ता ने कहा, "मुझे नहीं लगता कि यह हमारे निवेश का पाँच प्रतिशत से ज़्यादा होगा। 1,000 रुपये की पेटियाँ 100 और 200 रुपये में बिक रही हैं। सेब से लदे ट्रकों को यहाँ पहुँचने में 10 दिन से ज़्यादा लग रहे हैं।"

जम्मू, 17 सितंबर : जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग के लगभग एक महीने तक बंद रहने से केंद्र शासित प्रदेश के दो संभागों के बीच आपूर्ति श्रृंखला बाधित हो गई है, जिससे जम्मू फल मंडी में सेब की कीमतों में भारी गिरावट आई है।

ट्रकों की खेप कई दिनों की देरी से पहुँच रही है, जिससे जल्दी खराब होने वाले सेब खराब हालत में पहुँच रहे हैं, जिससे व्यापारियों को बेहद कम दामों पर सेब बेचने पर मजबूर होना पड़ रहा है। उत्पादक और व्यापारी दोनों ही भारी वित्तीय घाटे से जूझ रहे हैं, जिससे परिवहन संबंधी लगातार बाधाओं के बीच क्षेत्र के सेब व्यापार की भविष्य की स्थिरता को लेकर चिंताएँ बढ़ रही हैं।

270 किलोमीटर लंबा जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग, जो कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाला एकमात्र बारहमासी मार्ग है, 26 और 27 अगस्त को हुई रिकॉर्ड बारिश के बाद कई स्थानों, विशेषकर नाशरी और उधमपुर के बीच, व्यापक क्षति पहुंचा है, जिसके कारण इसे वाहनों की आवाजाही के लिए बंद कर दिया गया है।

पिछले सप्ताह राजमार्ग पर यातायात आंशिक रूप से बहाल कर दिया गया था, लेकिन जम्मू-कश्मीर के भीतर और बाहर विभिन्न बाजारों में सेब ले जाने वाले ट्रकों सहित सैकड़ों ट्रक कई दिनों तक फंसे रहे, जिससे सेब की उपज को भारी नुकसान हुआ।

जम्मू में ताज़ी सब्ज़ियों और फलों के मुख्य टर्मिनल बाज़ार, नरवाल मंडी के एक व्यापारी संदीप महाजन ने पीटीआई-भाषा को बताया, "यह सभी के लिए मुश्किल दौर है। बारिश से ज़्यादा नुकसान सड़क ने किया है। 1 सितंबर को कश्मीर से निकले कुछ ट्रक आज (16 सितंबर) यहाँ पहुँच रहे हैं।"

उन्होंने कहा कि यह सेब का पीक सीजन है और “सरकार को नुकसान को कम करने के लिए सुधारात्मक उपाय करने की जरूरत है।”

उन्होंने कहा, "जब एक ट्रक को कश्मीर से जम्मू के बाजार तक पहुंचने में एक पखवाड़ा लग जाता है, तो खराब होने वाले सामान की उत्तरजीविता दर क्या है?" उन्होंने दावा किया कि 60 प्रतिशत उपज लगभग क्षतिग्रस्त हो जाती है, जिससे उन्हें सेब औने-पौने दामों पर बेचने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

उन्होंने कहा कि मध्य कश्मीर के बडगाम से जम्मू के रास्ते नई दिल्ली तक सेब ले जाने के लिए मालगाड़ी चलाना कोई विकल्प नहीं हो सकता, क्योंकि इसकी माल ढुलाई सीमित है और यह सभी फल उत्पादक क्षेत्रों, विशेषकर दक्षिण कश्मीर को कवर नहीं कर पाती।

एक अन्य व्यापारी रणधीर गुप्ता ने कहा कि इस बार उन्हें अपना पूरा पैसा गंवाना पड़ रहा है। उन्होंने आगे कहा, "मुझे नहीं लगता कि यह हमारे निवेश का पाँच प्रतिशत से ज़्यादा होगा। 1,000 रुपये की पेटियाँ 100 और 200 रुपये में बिक रही हैं। सेब से लदे ट्रकों को यहाँ पहुँचने में 10 दिन से ज़्यादा लग रहे हैं।"

उन्होंने कहा कि व्यापारियों ने पिछले नुकसान से उबरने की उम्मीद में बहुत पैसा लगाया था। "इस बार, किसान और व्यापारी दोनों बर्बाद हो गए हैं।" माणिक गुप्ता ने कहा कि वह पांच दशकों से बाजार में कारोबार कर रहे हैं, लेकिन उन्होंने ऐसी स्थिति कभी नहीं देखी।

उन्होंने कहा, "हमने पहले भी उतार-चढ़ाव देखे हैं, लेकिन इस बार तो पूरी तरह से तबाही मची है। लगभग 60 प्रतिशत फसल बर्बाद हो गई है।" उन्होंने आगे कहा कि इस स्थिति को देखते हुए, कश्मीर के किसान अपनी उपज को माल ढोने से हिचकिचा रहे हैं क्योंकि उन्हें भारी नुकसान हुआ है।

उन्होंने कहा कि जम्मू के बाजार में पहुंचने वाले सामान का कोई मूल्य नहीं है। उन्होंने बताया, "किसानों के बाद, जिन व्यापारियों ने बहुत पैसा लगाया है, वे भी मुश्किल में हैं। हमने लगभग छह महीने पहले ही 50 प्रतिशत से ज़्यादा भुगतान कर दिया है। कुछ लोगों ने कर्ज़ लिया है और कुछ ने अपनी सारी कमाई लगा दी है।"

उन्होंने कहा कि सेब का मौसम तीन महीने तक चलता है और सरकार को बागवानी उत्पादों का सुचारू परिवहन सुनिश्चित करना चाहिए, जो जम्मू-कश्मीर की अर्थव्यवस्था की रीढ़ है।

उन्होंने कहा, "हमने सुना है कि कश्मीर में नियंत्रित वातावरण वाले भंडार पहले से ही भरे हुए हैं। सरकार को घाटी से बागवानी उत्पादों के सुचारू परिवहन के लिए कड़ी मेहनत करनी चाहिए।"