इससे पहले, बीआरओ ने जम्मू और कश्मीर में 1956 में निर्मित जवाहर सुरंग का व्यापक नवीनीकरण किया था
जवाहर सुरंग ऐतिहासिक रूप से पीर-पंजाल पर्वतमाला के माध्यम से कश्मीर घाटी और लेह को शेष भारत से जोड़ने वाले एक महत्वपूर्ण मार्ग के रूप में कार्य करती है। यह NH-44 के लिए एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में कार्य करता है।
इससे पहले, बीआरओ ने जम्मू और कश्मीर में 1956 में निर्मित जवाहर सुरंग का व्यापक नवीनीकरण किया था।
बीआरओ के अनुसार, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा वित्तपोषित 62.5 करोड़ रुपये की लागत से इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण मोड के माध्यम से नवीनीकरण और पुनर्वास किया गया। इसे बीआरओ के 'प्रोजेक्ट बीकन' द्वारा लगभग एक वर्ष में पूरा किया गया है।
ऐतिहासिक सुरंग को अत्याधुनिक आधुनिक प्रौद्योगिकी का उपयोग करके उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा, संरक्षा और आराम को बढ़ाने के लिए उन्नत किया गया है, जिससे इसे आधुनिक सुरंगों के बराबर लाया जा सके।
अपग्रेड में सिविल के साथ-साथ इलेक्ट्रो-मैकेनिकल कार्य भी शामिल हैं। इसमें 76 हाई-डेफिनिशन सीसीटीवी कैमरे, धुआं और आग सेंसर, SCADA सिस्टम और वास्तविक समय की निगरानी के लिए एक केंद्रीकृत निगरानी कक्ष भी शामिल है।
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